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キャプチャーとセドリックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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キャプチャーとセドリックの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   日産  セドリック
VS
42万円439.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円269万円
セドリックの相場表を見る
123 中古車掲載台数 101
  • ルノー キャプチャー エディション パノラミック イーテック フルハイブリッド エンジニアード

    本体価格
    439万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 1オーナー/carplay/360°/ACC/黒革/BOSE

    本体価格
    236.7万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 認中保ETCドラレコ純ナビ360カメラ

    本体価格
    329.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 走行距離36500キロ/ガラスコート済

    本体価格
    96万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • ルノー キャプチャー エクスプレッション 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    109.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC CarPlay 360°黒革 シートH ドラレコ

    本体価格
    227.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 新品エンジン換装後6千km走行  1オーナー

    本体価格
    62万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 認中保 1オナ ETC ACC 温椅子

    本体価格
    185.8万円

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  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 車検令和8年11月・WORK・ローダウン

    本体価格
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    応談

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    42.9万円

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    本体価格
    125万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX 

    本体価格
    129万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX 

    本体価格
    68万円

  • 日産 セドリック ターボ 

    本体価格
    118万円

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  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV ワイドボディ力スタム全塗装

    本体価格
    200万円

関東
44
181.5万円
関西
9
173.3万円
東海
21
212.5万円
北海道
1
209万円
九州
16
199.2万円
東北
4
166.5万円
北陸・甲信越
12
209.4万円
中国
12
265.7万円
四国
4
212.4万円
地域別台数
関東
28
120.5万円
関西
8
139万円
東海
13
188.4万円
北海道
8
158.8万円
九州
14
115万円
東北
5
133万円
北陸・甲信越
2
82.4万円
中国
11
185.5万円
四国
12
102.2万円

キャプチャーの中古車を探す

セドリックの中古車を探す

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キャプチャーとセドリックのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   日産  セドリック
299万円439万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1333~1597 排気量(cc) 2495~2987
94~154 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキャプチャーの中古車は123台、セドリックの中古車は101台掲載しています。
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