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キャプチャーとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとサニートラックの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   日産  サニートラック
VS
36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 90万円334万円
サニートラックの相場表を見る
110 中古車掲載台数 60
  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    347.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 当店レンタアップ車両!サイドステップ!

    本体価格
    259.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    105.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    117万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    308万円

  • ルノー キャプチャー インテンス CarPlay 360度カメラ ACC シートヒーター

    本体価格
    181.9万円

  • ルノー キャプチャー ゼン ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC 黒革 360°カメラ

    本体価格
    230万円

  • ルノー キャプチャー インテンス スマホ連動DISPLY フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    255.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済サファリブラウン/クーラー付き

    本体価格
    220万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4速MT 記録簿 ハヤシストリート13AW

    本体価格
    126万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    108万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート クーラー 車高調 ソレックス

    本体価格
    192万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス エンジンOH済み

    本体価格
    185万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス オーバーフェンダーチンスポ ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ロング ボディ クーラーR134

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT/社外マフラー/ボディレストア済

    本体価格
    218万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス MT 取説有 純正ステアリング

    本体価格
    185万円

  • 日産 サニートラック 後期型 最終モデル車/全塗装済/ハロゲンライト

    本体価格
    199.1万円

関東
39
183.3万円
関西
12
212.4万円
東海
21
211.6万円
北海道
1
105万円
九州
9
184.4万円
東北
3
161.3万円
北陸・甲信越
12
252万円
中国
9
230.8万円
四国
4
233.9万円
地域別台数
関東
22
194.5万円
関西
4
197.8万円
東海
10
199.4万円
北海道
0
---
九州
13
201.8万円
東北
3
168.6万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
3
205.5万円
四国
1
310万円

キャプチャーの中古車を探す

サニートラックの中古車を探す

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キャプチャーとサニートラックのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   日産  サニートラック
299万円439万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1333~1597 排気量(cc) 1171
94~154 最高出力(馬力) 52~68
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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