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キャプチャーと2008を比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーと2008の中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   プジョー  2008
VS
45万円439.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 33万円260万円
2008の相場表を見る
120 中古車掲載台数 92
  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナー Applecarplay 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    167.7万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン 限定車カードキー2枚有ナビTVバックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ルノー キャプチャー エクスプレッション 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    109.6万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ 

    本体価格
    125万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ルーフ ホワイト/ ボディ ブラック

    本体価格
    259万円

  • ルノー キャプチャー インテンス カロッツェリアナビ リアカメラ クルコン

    本体価格
    133万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 

    本体価格
    344万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 新車継承認中古純アルミヒーター360カメETC

    本体価格
    258.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ACC カープレイ シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    208.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス クルコン 社外ナビTV Bカメラ 純正17AW

    本体価格
    77.3万円

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  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    183.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 後期タ-ボEG×アイシン6ATナビ地デジETC

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    83.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 ハーフレザー 純正ナビ

    本体価格
    95万円

  • プジョー 2008 GT ドライブエディション 純正DAナビ BT/USB接続 バックカメラ

    本体価格
    240.4万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ナビTVバックソナーETC禁煙Bluetooth

    本体価格
    56.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    79万円

関東
42
184.2万円
関西
7
166.5万円
東海
23
207.2万円
北海道
1
209万円
九州
16
198.2万円
東北
5
160.2万円
北陸・甲信越
12
209.4万円
中国
10
272.4万円
四国
4
212.8万円
地域別台数
関東
32
99.5万円
関西
10
106.5万円
東海
17
90.8万円
北海道
2
88.4万円
九州
14
104.4万円
東北
7
92.5万円
北陸・甲信越
4
87.8万円
中国
5
98.1万円
四国
1
128万円

キャプチャーの中古車を探す

2008の中古車を探す

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キャプチャーと2008のカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   プジョー  2008
299万円439万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1333~1597 排気量(cc) 1199
94~154 最高出力(馬力) 82~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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