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フォレスターとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ルノー  キャプチャー
VS
29万円449.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 45万円439.9万円
キャプチャーの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 117
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ アイサイト バックカメラ

    本体価格
    194万円

  • スバル フォレスター アドバンス ブラウンレザーシート 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTV/ナノイー/BSM/デジタルミラー

    本体価格
    224.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ダイヤトーンナビ ドラレコ 4WD ETC

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイトver3 バックカメラ フルセグ

    本体価格
    169万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 衝突軽減 SDナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    156万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ F・S・Rカメラ

    本体価格
    269.5万円

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    74万円

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    本体価格
    78.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス クルコン 社外ナビ 地デジ 茶半革 シートH

    本体価格
    92.1万円

関東
541
210万円
関西
225
230.8万円
東海
297
219.7万円
北海道
158
186.1万円
九州
188
218.9万円
東北
173
199.7万円
北陸・甲信越
213
209.6万円
中国
88
220.2万円
四国
26
188.4万円
地域別台数
関東
42
194.4万円
関西
9
200.9万円
東海
23
204.9万円
北海道
1
209万円
九州
14
181.1万円
東北
3
157.3万円
北陸・甲信越
12
220.3万円
中国
10
274.7万円
四国
3
207万円

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フォレスターとキャプチャーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ルノー  キャプチャー
280.8万円385万円 新車時価格 299万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1795~2498 排気量(cc) 1333~1597
145~184 最高出力(馬力) 94~154
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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