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ダイナとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   ルノー  キャプチャー
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 36.9万円439万円
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844 中古車掲載台数 116
  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 積載量2.0t/幌車

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ダイナ . 1.2t 低床WキャブリアWタイヤNOx・PM適合

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ダイナ 2t FJL 標準ロング 幌付 平ボディ 総重量5t

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ダイナ 2トン 強化ダンプ フルジャストロー 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ダイナ 平ボデー 3段クレーン リモコン 3t積載 内寸247x161x36 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ H21年 3t4ナンバー ダンプ No.804

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載2t フルジャストロー 車両総重量5t未満 プリクラッシュ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 平 オートマ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル PS PW エアB ETC 7人乗り 2t

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング フルジャストロー 垂直ゲート付 ナビドラレコバックモニター

    本体価格
    317.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック Applecarplay対応/360°カメラ/ETC/ETC/ACC

    本体価格
    304.5万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン 限定車カードキー2枚有ナビTVバックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ルノー キャプチャー ゼン /SDナビ/TV/Bカメラ/ブレーキA/禁煙車

    本体価格
    36.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 全方位モニター/OPカラー/直列4気筒ターボ/

    本体価格
    236.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 8型ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    101.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外9インチナビ フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    118.9万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス クルコン 社外ナビ 地デジ 茶半革 シートH

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  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック センターキープアシスト 黒革 LEDライト

    本体価格
    233.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック フルセグ ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

関東
238
256.3万円
関西
129
238.2万円
東海
156
273.9万円
北海道
101
253万円
九州
91
219.2万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
11
231.5万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
42
189.3万円
関西
12
210.4万円
東海
20
204.4万円
北海道
1
105万円
九州
11
198.2万円
東北
4
176.9万円
北陸・甲信越
14
225.6万円
中国
7
265.9万円
四国
5
243.2万円

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ダイナとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ルノー  キャプチャー
--- 新車時価格 299万円439万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
2000~5300 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 94~154
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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