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キャプチャーとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとタイプIの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
42万円439.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 114.9万円1430万円
タイプIの相場表を見る
125 中古車掲載台数 28
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全方位カメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    259.9万円

  • ルノー キャプチャー ブラック スタイル 特別仕様/AppleCarPlay/全方位カメラ/ACC

    本体価格
    256.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTV Bカメラ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    78.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック センターキープアシスト 黒革 LEDライト

    本体価格
    218.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 弊社元デモカ‐Sヒ‐タCarplayBluetoothACC

    本体価格
    297.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    268万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナ5万キロ時エンジン交換外ナビTV

    本体価格
    75万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC 黒革 レーンアシスト 全周カメラ 18AW

    本体価格
    198.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス キーレス フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプI 110AH/バハバグ/ビートル/MT/Fディスク バハバグ公認 車検令和7年9月まで!

    本体価格
    251.5万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビ-トルクーラ-付き4速MT メキシコ最終

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ディーラー車 公認1600cc MT右ハンドル

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル CONV 

    本体価格
    469万円

  • フォルクスワーゲン タイプI MEXICO インジェクション クーラー ルーフキャリア

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 1302 アイロンテール ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    160.6万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル オーバルウインド

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ULTIMA EDITION 新車並行 自社メンテナンス車両

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI スプリットウィンドウ 

    本体価格
    1430万円

関東
44
181.4万円
関西
9
195.7万円
東海
22
217.4万円
北海道
1
209万円
九州
18
201.4万円
東北
4
166.5万円
北陸・甲信越
11
205.8万円
中国
12
265.7万円
四国
4
212.4万円
地域別台数
関東
8
313.3万円
関西
4
313.5万円
東海
4
168.2万円
北海道
2
230万円
九州
8
416.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
200万円
四国
0
---

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キャプチャーとタイプIのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   フォルクスワーゲン  タイプI
299万円439万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
94~154 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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