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Cクラスクーペとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
236.4万円1080万円
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中古車相場 114万円238万円
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26 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    349.9万円

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    879.8万円

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    本体価格
    568.8万円

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関東
9
614.9万円
関西
2
804万円
東海
10
506.4万円
北海道
1
318万円
九州
1
568.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
575.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
158.5万円
関西
4
168.2万円
東海
3
204.9万円
北海道
0
---
九州
1
186.6万円
東北
1
149万円
北陸・甲信越
2
228.5万円
中国
2
179万円
四国
0
---

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Cクラスクーペとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
905万円1494万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
2996~3982 排気量(cc) 1197~1618
367~510 最高出力(馬力) 132~205
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は26台、メガーヌスポーツツアラーの中古車は18台掲載しています。
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