ルノー メガーヌスポーツツアラー | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
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VS | ||
114万円~238万円
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中古車相場 |
30万円~209.9万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
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ルノー メガーヌスポーツツアラー | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
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312.9万円~366.6万円 | 新車時価格 | 189万円~321.2万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4635×1815×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
1197~1618 | 排気量(cc) | 1798~1998 |
132~205 | 最高出力(馬力) | 139~240 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11) |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2) |
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