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eKクロスEVとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKクロスEVとメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
102.9万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 114万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
120 中古車掲載台数 18
  • 三菱 eKクロスEV P 先進快適パッケージ/デジタルルームミラー

    本体価格
    197.2万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全周囲カメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロット&パーキング/アラウンドM

    本体価格
    148.3万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ デジタルルームミラー

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G フルセグナビTV 急速充電 オートライト

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロスEV P 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    170万円

  • 三菱 eKクロスEV G 前席シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 eKクロスEV P TypeA&C USBポート ETC2.0 AW

    本体価格
    230万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元社用車/ナビ/充電ケーブル

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    114万円

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    本体価格
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    230万円

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    199.8万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    233万円

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    213万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス BカメラETCドラレコレーダー探知機

    本体価格
    228万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 新車保証ACCカープレイAホールドLEDヘッド

    本体価格
    197万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 

    本体価格
    238万円

関東
11
156.7万円
関西
41
169.2万円
東海
20
167.2万円
北海道
1
140.4万円
九州
26
168.2万円
東北
7
166.8万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
9
188.1万円
四国
3
202.7万円
地域別台数
関東
5
158.5万円
関西
4
168.2万円
東海
3
203.6万円
北海道
0
---
九州
1
186.6万円
東北
1
149万円
北陸・甲信越
2
228.5万円
中国
1
238万円
四国
1
208.8万円

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eKクロスEVとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
239.8万円313.2万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
--- 排気量(cc) 1197~1618
64 最高出力(馬力) 132~205
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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