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インプレッサXVとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 114万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
641 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV Rカメラ ETC アドバンスドSP

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    37.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト AWD フルセグナビ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正オプションナビ/セーフティ/1年保証付

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション ナビ ETC

    本体価格
    134万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビレーダークルーズBSMアイサイト

    本体価格
    117.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 1オナ/フルセグTV/B音楽/黒レザー/プッシュ

    本体価格
    58.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 黒本革 レーダークルーズ 社外ナビ

    本体価格
    53.9万円

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    233万円

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    224万円

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    164万円

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    160万円

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    213万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル 30台限定18AW/360°センサー/BSM/LEDライト

    本体価格
    199.8万円

関東
156
100.6万円
関西
59
126.8万円
東海
60
106.5万円
北海道
112
96.9万円
九州
70
108.8万円
東北
84
98.8万円
北陸・甲信越
74
102.1万円
中国
19
106.8万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
5
158.5万円
関西
4
168.2万円
東海
3
203.6万円
北海道
0
---
九州
1
186.6万円
東北
1
149万円
北陸・甲信越
2
228.5万円
中国
1
238万円
四国
1
208.8万円

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インプレッサXVとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
219.5万円332.6万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1995 排気量(cc) 1197~1618
150 最高出力(馬力) 132~205
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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