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スペイドとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 114.8万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
869 中古車掲載台数 17
  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 下回り防錆加工済

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X モデリスタエアロ/社外アルミ/禁煙/純ナビ

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ワンセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    66万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビTV Bカメラ ETC 片側電動 ドラレコ

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 片側電動 エアコン CD ETC

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビゲーション(パナソニック)/助手席側パ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ETC 片側パワースライドドア スマキー

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ/フルセグ/左電動ドア/HID/社外AW

    本体価格
    25.7万円

  • トヨタ スペイド スペイド F ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    164万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 禁煙車 マルチメディアEASYLINK

    本体価格
    230万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス AppleCarPlay ACC 衝突軽減B Bカメラ LED

    本体価格
    186.6万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 新車保証ACCカープレイAホールドLEDヘッド

    本体価格
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  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 

    本体価格
    120万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナー/FOCALスピーカー

    本体価格
    224万円

関東
250
53.8万円
関西
108
49.3万円
東海
133
52万円
北海道
65
65.4万円
九州
89
58.6万円
東北
79
58.4万円
北陸・甲信越
70
55.4万円
中国
55
57.6万円
四国
20
53.5万円
地域別台数
関東
4
170.2万円
関西
4
168.2万円
東海
3
204.9万円
北海道
0
---
九州
1
186.6万円
東北
1
149万円
北陸・甲信越
2
228.5万円
中国
2
179万円
四国
0
---

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スペイドとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
145万円224.4万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1329~1496 排気量(cc) 1197~1618
95~109 最高出力(馬力) 132~205
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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