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595とアルカナを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ルノー  アルカナ
VS
65万円498万円
595の相場表を見る
中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
511 中古車掲載台数 46
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン ETC レコードモンツァマフラー

    本体価格
    249.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ RECAROシート 17AW THREE HUNDREDエアロ

    本体価格
    218万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 認定中古車 赤レザー

    本体価格
    159.9万円

  • アバルト 595 F595 元デモカー 右5MT レコモン 17inAW 禁煙

    本体価格
    368万円

  • アバルト 595 1.4 タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    125.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー パドルシフト キセノン

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT/レコードモンツァマフラ/前後ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    110万円

  • アバルト 595 1.4 フルセグナビ キセノン Bソナー 5速MT

    本体価格
    195万円

  • アバルト 595 F595 右MT KONI カープレイ対応 新車保証継承

    本体価格
    335万円

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    450万円

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    本体価格
    429万円

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    319.9万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

    本体価格
    398.9万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 1オナ革シートヒーター360度カメラACC

    本体価格
    397.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド AppleCarPlay/全方位/新品アルミタイヤ4本

    本体価格
    251.2万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン フルハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    363万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 1オナCarplayBluetoothLEDライトACC360カメ

    本体価格
    387.7万円

関東
172
247.5万円
関西
103
245.7万円
東海
115
277.9万円
北海道
13
238.9万円
九州
35
199.5万円
東北
33
246.7万円
北陸・甲信越
12
262.5万円
中国
15
241.2万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
8
349.8万円
関西
11
352.7万円
東海
11
332.7万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
327.2万円
中国
5
349万円
四国
3
426万円

595の中古車を探す

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595とアルカナのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ルノー  アルカナ
293.8万円486万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1368 排気量(cc) 1333~1597
145~180 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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