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A1スポーツバックとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとアルカナの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ルノー  アルカナ
VS
46万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
195 中古車掲載台数 49
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 追突軽減車半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト TV スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    258万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ Bカメラ 前後ソナー ETC2.0 led

    本体価格
    235万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    48万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション 純正ナビ リアカメラ ACC 17インチAW

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 375台限定車 専用17AW

    本体価格
    153.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI advanced 純正ナビ 前後ドラレコ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    259万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    243万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 6ヶ月間走行無制限保証 ナビTV 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト LED熱席ACCバーチャルMMIナビP後カメラ

    本体価格
    358.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    322.7万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    362万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新保継1オナ半革電温椅子ETCドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    385万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    320.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー禁煙車7インチマルチメディア

    本体価格
    358万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 全周囲カメラ 前後ドラレコ ACC 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 認中保ETC

    本体価格
    297.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 禁煙車ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    269万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 認中保革温椅子

    本体価格
    349.7万円

関東
73
195万円
関西
37
164.8万円
東海
26
223.8万円
北海道
6
177.1万円
九州
19
168.2万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
17
199.4万円
中国
6
207万円
四国
4
132.2万円
地域別台数
関東
11
349.9万円
関西
8
330万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
7
322.9万円
中国
4
378.7万円
四国
0
---

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A1スポーツバックとアルカナのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ルノー  アルカナ
294万円483万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
999~1497 排気量(cc) 1333~1597
95~150 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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