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Gクラスとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとアルカナの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ルノー  アルカナ
VS
868万円3600万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
420 中古車掲載台数 47
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 右H カーボン ナイトPKG 保障継承 1オナ

    本体価格
    2900万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H ベージュ革 カーボン内装 リアモニター

    本体価格
    2290万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 22インチホイール カーボンインテリア

    本体価格
    2108万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 国内限定150台

    本体価格
    2318万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 22インチAW ナイトパッケージ2

    本体価格
    2338万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム&インテリアプラス

    本体価格
    2558万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD オリジナル塗装部分有(マット仕上)

    本体価格
    2300万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Editionマグノホワイト 1オーナー

    本体価格
    2698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム+ 全周囲カメラ SR

    本体価格
    2380万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H エクスクルーシブPKG 法人1オ-ナ-

    本体価格
    1812万円

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    395万円

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関東
187
2406.7万円
関西
85
2372.5万円
東海
71
2362.7万円
北海道
16
2384.4万円
九州
24
2224.7万円
東北
5
2601.6万円
北陸・甲信越
18
2545.2万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円
地域別台数
関東
9
346.3万円
関西
11
353.1万円
東海
12
324.7万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
4
335.5万円
中国
5
349万円
四国
3
430.7万円

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Gクラスとアルカナのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ルノー  アルカナ
2035万円3200万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
3982 排気量(cc) 1333~1597
585 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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