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エッセとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ルノー  アルカナ
VS
9000円113万円
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中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
380 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 禁煙車 ボンネット 天井 チッピング塗装

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 半年保証 bluetoothナビ TV 15アミ キ-レス

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ エッセ L 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ドラレコ ETC レベライザ- キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R9年2月 5速マニュアル Tチェーン

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD キーレス 4WD

    本体価格
    23.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 車高調 外品14インチホイール  ナビTV

    本体価格
    31.6万円

  • ダイハツ エッセ カスタム MT5速 ナビ・ETC 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 車検2年 付/5速MT/ローダウン/マフラー

    本体価格
    41.3万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    351.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    320万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

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    339万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド AppleCarPlay/全方位/新品アルミタイヤ4本

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    268.2万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ETC AppleCarPlay 360度カメラ 延長保証

    本体価格
    315万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    440万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    362万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 認中保革温電椅子BカメETC

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 認定中古車 BOSEサウンド ETC

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    398万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 登録済未使用車/新車保証継承/自社カスタム

    本体価格
    376万円

関東
98
30.8万円
関西
91
33.2万円
東海
52
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.4万円
東北
19
27.9万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
27
26.2万円
四国
18
29.3万円
地域別台数
関東
11
349.9万円
関西
8
331.7万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
2
352.5万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
8
319.2万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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エッセとアルカナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ルノー  アルカナ
68.3万円112.7万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
58 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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