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レンジャーとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとアルカナの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ルノー  アルカナ
VS
96.8万円1925万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
540 中古車掲載台数 51
  • 日野自動車 レンジャー 4トンロング 深ダンプ ファームダンプ リア観音 内寸長さ467 幅207センチ

    本体価格
    328万円

  • 日野自動車 レンジャー レンジャー TADANO製クレーン4段ラジコン ターボ 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    700万円

  • 日野自動車 レンジャー ハイパースイングフックロール 極東開発 標準幅 ベッドレス 3750kg積載

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー アームロール 積載6.9t コンテナ付 

    本体価格
    568万円

  • 日野自動車 レンジャー 平ボディ PB-FD8JPFG トランテックス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4t 深ダンプ 4t 深ダンプ

    本体価格
    838.2万円

  • 日野自動車 レンジャー ウイング kk-生エンジン セミワイド 90アオリ

    本体価格
    335万円

  • 日野自動車 レンジャー 5.1Dセフティーローダーダンプ積載2.6t 電動シート荷台寸長340 幅206 あおり高25

    本体価格
    729万円

  • 日野自動車 レンジャー タダノ4段クレーン 積載2550kg AT ラジコン付 電動格納ミラー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 2.95t アルミウイング 620 標準 ラッシング2段 プリクラッシュLED ベットMT

    本体価格
    480万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 衝突軽減 360° BMS ETC レザーシート

    本体価格
    283万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    399万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/Pアシスト/シートヒーター

    本体価格
    267.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    289万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 衝突軽減 ETC BSM 360° シートヒーター

    本体価格
    325万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    320.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ LED

    本体価格
    281.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    320万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 1オーナー/2年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    298万円

関東
95
444.2万円
関西
62
497万円
東海
91
532.2万円
北海道
140
507.1万円
九州
82
351万円
東北
24
382万円
北陸・甲信越
9
580.3万円
中国
7
607.6万円
四国
30
369万円
地域別台数
関東
11
349.9万円
関西
8
330.2万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
8
319.2万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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レンジャーとアルカナのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ルノー  アルカナ
--- 新車時価格 399万円499万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
--- 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 94~158
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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