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RC Fとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとアルカナの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   ルノー  アルカナ
VS
289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
70 中古車掲載台数 48
  • レクサス RC F 5.0 10型ナビ 黒革 BSM 温冷シート ドラレコ

    本体価格
    364.1万円

  • レクサス RC F 5.0 シートメモリー 可動式リアスポイラー

    本体価格
    378万円

  • レクサス RC F 5.0 マクレビ ナビ地デジ Bカメラ プリクラ

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス RC F 5.0 後期型 純正オプションオレンジキャリパー

    本体価格
    609万円

  • レクサス RC F 5.0 本革シート サンルーフ

    本体価格
    728.2万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ 黒革シート カーボン

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー ブルーレザーシート マークレビンソン

    本体価格
    1105.3万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OPブラック/オレンジ内装 カーボンパネル

    本体価格
    578万円

  • レクサス RC F 5.0 赤革 オレンジキャリパー 車高調 20AW

    本体価格
    398万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    493.8万円

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード デモカーUP・新車保証継承

    本体価格
    407万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    399万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    439.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    320.6万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    363万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 1オナCarPlayACC全周囲カメラSヒーター

    本体価格
    334.7万円

関東
32
682.7万円
関西
12
612.9万円
東海
19
604.2万円
北海道
0
---
九州
6
747.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
346.3万円
関西
11
352.7万円
東海
12
326.2万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
332万円
中国
5
349万円
四国
3
430.7万円

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RC Fとアルカナのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ルノー  アルカナ
953万円1700万円 新車時価格 399万円499万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
4968 排気量(cc) 1333~1597
477~481 最高出力(馬力) 94~158
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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