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ウラカンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとアルカナの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ルノー  アルカナ
VS
2035万円5530万円
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中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
159 中古車掲載台数 48
  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Blu Cepheus

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (RHD) 60th Anniversary 限定車

    本体価格
    5100万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) D車 アクラポマフラー カーボンシート

    本体価格
    4298万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD マットブラックFリフティング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Nero Nemesis

    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    3895万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 1オナ OP560 アクラポマフラー スポーツS

    本体価格
    4200万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) VerdeGeaLucido(グリーン)

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3485万円

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  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 新車保証継承

    本体価格
    464万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオナ アルカン皮 360カメ ETC Pシート

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    339.8万円

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    320.6万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード デモカーUP・新車保証継承

    本体価格
    407万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ディスプレイオーディオ ETC クルコン

    本体価格
    318万円

関東
58
4009.3万円
関西
34
3466.4万円
東海
42
3433万円
北海道
2
3005万円
九州
9
3501.9万円
東北
6
2311.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
2
2370万円
地域別台数
関東
9
346.3万円
関西
11
352.7万円
東海
12
326.2万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
332万円
中国
5
349万円
四国
3
430.7万円

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ウラカンとアルカナのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ルノー  アルカナ
2462.4万円4125万円 新車時価格 399万円499万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
5204 排気量(cc) 1333~1597
580~640 最高出力(馬力) 94~158
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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