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デミオとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ルノー  アルカナ
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 238万円450万円
アルカナの相場表を見る
1496 中古車掲載台数 46
  • マツダ デミオ 13S LEDコンフォートPKG CD/DVD+TV SDナビ ドラレコ ETC 社外アルミ 防錆塗装

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT 純正ナビ BT DVD Bカメラ クルコン LED

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ ワンオーナー/純正ナビ/プッシュスタート

    本体価格
    74.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ナビ・TV・CD・DVD・Bカメラ・LED・ETC

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ デミオ 13C-V 

    本体価格
    44万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキETCドラレコクルコンHUD

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション ナビ ETC スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    97.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 5/11ま で!日本製ドラレコプレ ゼント!

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDヘッドライト/バックカメラ

    本体価格
    52.3万円

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

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    本体価格
    238万円

関東
394
67.5万円
関西
141
67.3万円
東海
232
69.5万円
北海道
73
68.3万円
九州
174
68万円
東北
133
77.2万円
北陸・甲信越
154
72.2万円
中国
140
76.3万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
8
349.8万円
関西
11
351.7万円
東海
11
332.7万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
327.2万円
中国
5
349万円
四国
3
426万円

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デミオとアルカナのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ルノー  アルカナ
135万円227.9万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1298~1498 排気量(cc) 1333~1597
92~116 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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