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フレアワゴンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアワゴンとアルカナの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ルノー  アルカナ
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 51
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側スライドドア 片側電動 メモリー型ナ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 全方位カメラ付9インチメモリーナビ

    本体価格
    200万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ターボ車 シートヒーター ETC

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 社外ナビ フルセグTV 両側パワスラ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ・地デジ・両側電動スライドドア・ワン

    本体価格
    117.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS キーフリー/Pスタート/CDデッキ/Bサポート

    本体価格
    86万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG デュアルブレーキS 純正ナビ BT Lパワスラ

    本体価格
    159万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ツートン/W電動スライド/黒半革/禁煙/ナビT

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 走行距離無制限1年保証車検整備

    本体価格
    93.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 電動ドア 衝突軽減 Bカメラ ナビ TV

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    320.6万円

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    本体価格
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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモアップ マルチメディアディスプレイ

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    385万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    289万円

関東
258
106.1万円
関西
127
119.4万円
東海
211
120.8万円
北海道
55
122.2万円
九州
197
114.1万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
124
117.3万円
中国
180
119.1万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
11
349.9万円
関西
8
331.7万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
2
352.5万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
7
322.9万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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フレアワゴンとアルカナのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ルノー  アルカナ
154.1万円240万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
657~658 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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