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CX-3とアルカナを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とアルカナの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ルノー  アルカナ
VS
48.8万円315万円
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中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 48
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    133.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 全国保証付 スタッドレスタイヤセット付

    本体価格
    98.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD 360°カメラ ETC ドラレコ エンスタ

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT Bカメラ フルセグTV CD DVD ETC

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ シートヒーター 全方位カメラ ETC ナビ

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 元社用車 マツコネ2 360モニタ ナビ Etc

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 禁煙/スマートシティブレーキ/360度モニタ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減装置 マツダコネクト

    本体価格
    188.3万円

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    439.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    316万円

関東
324
154.1万円
関西
149
153.1万円
東海
225
156.2万円
北海道
53
150.1万円
九州
163
172.7万円
東北
85
160.5万円
北陸・甲信越
119
165.9万円
中国
85
160.2万円
四国
36
160.3万円
地域別台数
関東
9
346.3万円
関西
11
353.1万円
東海
13
328.7万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
4
335.5万円
中国
5
349万円
四国
3
430.7万円

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CX-3とアルカナのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ルノー  アルカナ
189.2万円343.4万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1496~1997 排気量(cc) 1333~1597
105~150 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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