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Eクラスクーペとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペとアルカナの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ルノー  アルカナ
VS
55万円798万円
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中古車相場 241.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
163 中古車掲載台数 48
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツ/レッドレザー/SR/360カメラ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 レザーexcPKG

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ EXC RSP 1オナ ヒ-タ-黒革パノラマ 2年保証

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーP・内装マキアートベージュ

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザ-P/RSP 黒本革 パノSR ナビTV 2年保証

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 純正ナビ/クルコン/パワーシート/ETC/AAC

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ サンルーフ 黒革  純正ナビ フルセグ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブPKG 禁煙車

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGパッケージ 本革シート(ブラウン)

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    320.6万円

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    298万円

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    407万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    349万円

関東
82
331.8万円
関西
22
298.9万円
東海
22
325万円
北海道
4
358万円
九州
15
249.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
375.4万円
中国
8
290.5万円
四国
2
295.5万円
地域別台数
関東
11
349.9万円
関西
8
330万円
東海
16
317.4万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
7
322.9万円
中国
4
378.7万円
四国
0
---

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Eクラスクーペとアルカナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ルノー  アルカナ
682万円1195万円 新車時価格 399万円499万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1496~2999 排気量(cc) 1333~1597
184~367 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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