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RVRとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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RVRとアルカナの中古車情報を比較する

三菱  RVR   ルノー  アルカナ
VS
39万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 238万円450万円
アルカナの相場表を見る
124 中古車掲載台数 46
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ディーラー販売 純正アルミホイール ナビ付

    本体価格
    225万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD Bluetooth/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ 9インチナビ 4WD

    本体価格
    225万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD バックカメラ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    225万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正9型Dオーディオ 香川県ワンオーナー車

    本体価格
    229万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙 前後ドラレコ ワンオーナー ETC

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 検2年 4WD CD アルミ

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219.7万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD eアシスト 純正ナビ BカメラEGスターター

    本体価格
    168.3万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオナ アルカン皮 360カメ ETC Pシート

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    294.8万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 登録済未使用車/新車保証継承/自社カスタム

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    本体価格
    357万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    248万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    340万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    316万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ LED

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    261.8万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード デモカー 新車延長保証. ETC 360°BSM

    本体価格
    375万円

関東
36
145.7万円
関西
9
171.9万円
東海
17
181.2万円
北海道
26
211.6万円
九州
6
209.8万円
東北
11
146.7万円
北陸・甲信越
16
149.2万円
中国
2
105万円
四国
1
229万円
地域別台数
関東
8
349.8万円
関西
11
352.7万円
東海
11
332.7万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
327.2万円
中国
5
349万円
四国
3
426万円

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RVRとアルカナのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   ルノー  アルカナ
178.5万円283.3万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1798 排気量(cc) 1333~1597
139 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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