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ノートとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ノートとアルカナの中古車情報を比較する

日産  ノート   ルノー  アルカナ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
6846 中古車掲載台数 52
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    34.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアロスタイル エマージェンシーブレーキ パッケージ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ノート X令和5年式無事故車両現行型インテリジェン 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エコスーパーチャージャー メモリーナビ

    本体価格
    82万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ニスモフルエアロ・純正ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 県外仕入れ 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 日産コネクト プロパイロット 全方位M

    本体価格
    160万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 前後ドラレコ・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    439.9万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    358万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    320.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ LED

    本体価格
    281.8万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    362万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 1オーナー/2年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    253万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 登録済未使用車/新車保証継承/自社カスタム

    本体価格
    376万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 衝突軽減 360° BMS ETC レザーシート

    本体価格
    283万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 認中保革温電椅子BカメETC

    本体価格
    324.9万円

関東
1897
112.1万円
関西
888
120.1万円
東海
917
121.7万円
北海道
334
134万円
九州
896
118.1万円
東北
729
124.3万円
北陸・甲信越
559
116万円
中国
445
126.4万円
四国
181
117.7万円
地域別台数
関東
11
349.9万円
関西
8
331.7万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
2
352.5万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
8
319.2万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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ノートとアルカナのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ルノー  アルカナ
203万円306.4万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1198 排気量(cc) 1333~1597
82 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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