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エルグランドとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとアルカナの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ルノー  アルカナ
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
1529 中古車掲載台数 48
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 半革 両パワ 後席モニター ナビ 全方位 HID

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙 サンルーフ 後席モニタ- 全周囲カメラ

    本体価格
    369.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン エマ-ジェンシB車線逸脱防止WSR後席TV本革

    本体価格
    409万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙/後席モニタ/両自ドア/LEDライト

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    46万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電スラ/純正ナビ/Bカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    180.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター AME20AW 新品TEIN車高調 エアロパーツ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ツインサンルーフナビRモニターETCドラレコ

    本体価格
    226.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 道内不使用 1年保証付 コンビシート

    本体価格
    73万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    285.6万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    316万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード デモカーUP・新車保証継承

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    407万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承

    本体価格
    395万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 1オナCarplayBluetoothLEDACC革360カメラ

    本体価格
    367.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド /ワンオーナー車/全方位モニター/

    本体価格
    258.5万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン フルハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド AppleCarPlay/全方位/新品アルミタイヤ4本

    本体価格
    256.2万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード デモカー 新車延長保証. ETC 360°BSM

    本体価格
    375万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    363万円

関東
514
150.4万円
関西
226
158.5万円
東海
203
212.8万円
北海道
115
149.6万円
九州
155
156.6万円
東北
112
147.9万円
北陸・甲信越
100
163.1万円
中国
52
172.7万円
四国
52
141.1万円
地域別台数
関東
9
346.3万円
関西
11
352.7万円
東海
12
326.2万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
332万円
中国
5
349万円
四国
3
430.7万円

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エルグランドとアルカナのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ルノー  アルカナ
307.7万円837.9万円 新車時価格 399万円499万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
2488~3498 排気量(cc) 1333~1597
170~300 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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