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ステラとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ルノー  アルカナ
VS
3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
849 中古車掲載台数 51
  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD 

    本体価格
    22.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD 検R7年5月 プッシュスタート 社外CD ETC

    本体価格
    41.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 社外ナビ ワンセグ CD ETC 電格ミラー

    本体価格
    17.5万円

  • スバル ステラ 660 L ベンチシート

    本体価格
    18.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR /スマキ-/HIDライト/フォグ/1年保証付

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 L 禁煙 23年製国産タイヤ ETC 全車検記録簿付

    本体価格
    27.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD ターボ 純正ナビ フルセグ ETC LEDライト

    本体価格
    71.1万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 純正フルセグナビ/Bカメ/スマアシIII/ターボ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 社外ナビ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    56.8万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新車保証継承・全周囲カメラ・ブラックレザ

    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    407万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    339万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    320.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド デモカーUP・新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    348万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 弊社デモカー 新車保証

    本体価格
    応談

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    439.9万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード デモカー 新車延長保証. ETC 360°BSM

    本体価格
    375万円

関東
214
41.5万円
関西
66
41.4万円
東海
72
44.8万円
北海道
55
52.5万円
九州
110
42.3万円
東北
123
50.2万円
北陸・甲信越
108
49万円
中国
57
43.9万円
四国
44
35.6万円
地域別台数
関東
11
352万円
関西
8
331.7万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
2
352.5万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
7
322.9万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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ステラとアルカナのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ルノー  アルカナ
111.2万円178.2万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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