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インプレッサハッチバックとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ルノー  アルカナ
VS
16万円329.8万円
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中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
251 中古車掲載台数 48
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速MT バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT CパッケージII 4WD ワンオーナー車/フルセグナビ/スマートキー

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 新世代アイサイト 元デモカー 全周囲モニタ

    本体価格
    256.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 純正ナビTV バックカメラ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型純正ディスプレイ

    本体価格
    219.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 新品タイヤ/アイサイト/LEDヘッドライト

    本体価格
    239.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 女性ワンオーナー/シートハンドルヒーター

    本体価格
    297.9万円

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    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    363万円

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    340万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 認中保ETC

    本体価格
    297.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    320.6万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    341万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    399万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン フルハイブリッド 

    本体価格
    308万円

関東
104
132.1万円
関西
26
142.4万円
東海
30
157.9万円
北海道
30
83.5万円
九州
12
117万円
東北
14
121.6万円
北陸・甲信越
26
149.5万円
中国
6
188.5万円
四国
3
217万円
地域別台数
関東
9
346.3万円
関西
11
352.7万円
東海
12
326.2万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
332万円
中国
5
349万円
四国
3
430.7万円

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インプレッサハッチバックとアルカナのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ルノー  アルカナ
229.9万円337.2万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1995 排気量(cc) 1333~1597
145~154 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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