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マークXとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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マークXとアルカナの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ルノー  アルカナ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
988 中古車掲載台数 51
  • トヨタ マークX 3.0 300G Sパッケージ 車高調 社外AW HID ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ アルパインナビ BT TV Bカメラ

    本体価格
    161.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19AW新G's新革調ナビBluetooth

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ マークX 350S 5速改110MT公認 サンルーフ付

    本体価格
    305万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション FU0766 社外メモリーナビ CD DVD フルセグ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション メモリーナビ TV Bカメラ Pスタート

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様/20インチアルミ/車高調/HID

    本体価格
    64万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 純正ナビ Bカメ クルコン パドルシフト ETC

    本体価格
    224.6万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド デモカーUP・新車保証継承

    本体価格
    378万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 1オーナー ACC 純正ナビ 全方位 半革 温席

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    267.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 衝突軽減 ETC BSM 360° シートヒーター

    本体価格
    325万円

関東
275
116.5万円
関西
268
136.1万円
東海
148
147.6万円
北海道
49
105.2万円
九州
83
94.8万円
東北
38
103.6万円
北陸・甲信越
52
124.4万円
中国
37
108.6万円
四国
38
121.6万円
地域別台数
関東
11
349.9万円
関西
8
331.7万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
2
352.5万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
7
322.9万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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マークXとアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ルノー  アルカナ
238万円561.6万円 新車時価格 399万円499万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
2499~3456 排気量(cc) 1333~1597
203~360 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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