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カローラルミオンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとアルカナの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ルノー  アルカナ
VS
19.8万円155万円
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中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
94 中古車掲載台数 48
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ECO FORME15インチ HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD Androidナビ キセノン パドルシフト

    本体価格
    71.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B 後期/スマートK/Fエアロ新18AW/ナビBカメラ

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 エンジンスターター

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正ナビ Bカメラ ETC 社外18AW

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 純正7インチフルセグナビ HID スマートキ

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド /ワンオーナー車/全方位モニター/

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    258.5万円

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 1オナCarplayBluetoothLEDライトACC360カメ

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    357万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    399万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン フルハイブリッド 

    本体価格
    308万円

関東
30
59.6万円
関西
9
48.5万円
東海
9
79.1万円
北海道
15
57.4万円
九州
9
45.6万円
東北
5
61.5万円
北陸・甲信越
12
49.9万円
中国
4
38.4万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
9
346.3万円
関西
11
352.7万円
東海
12
326.2万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
332万円
中国
5
349万円
四国
3
430.7万円

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カローラルミオンとアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ルノー  アルカナ
168万円242.6万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1496~1797 排気量(cc) 1333~1597
109~144 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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