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プリウスαとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとアルカナの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ルノー  アルカナ
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 48
  • トヨタ プリウスα 1.8 G LEDヘッド純正ナビBカメラ地デジBTスマKey

    本体価格
    61.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII モデリスタフルエアロ/純正ナビゲーション

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック メモリーナビフルセグバックカメラドラレコ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ 地デジ BL Bカメラ 社外アルミ

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ Sチューンブラック 

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 4連イカリング 新品エアロ ローダウン

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G SDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ガラスルーフ エアロ 社外17AW クルコン

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正8型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    85.2万円

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    341万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    248万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 登録済未使用車/新車保証継承/自社カスタム

    本体価格
    376万円

関東
442
111.5万円
関西
204
117.1万円
東海
221
103.9万円
北海道
27
86.6万円
九州
188
120.3万円
東北
125
122.3万円
北陸・甲信越
66
109.3万円
中国
64
110.5万円
四国
45
112.5万円
地域別台数
関東
9
346.3万円
関西
11
353万円
東海
12
326.2万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
332万円
中国
5
349万円
四国
3
430.7万円

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プリウスαとアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ルノー  アルカナ
235万円362.2万円 新車時価格 399万円499万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1797 排気量(cc) 1333~1597
99 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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