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エスクァイアとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ルノー  アルカナ
VS
59万円398万円
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中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
1257 中古車掲載台数 51
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタエアロ 11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙 9型ナビTV 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    201.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 10インチナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビTV Bカメラ両側Pスラ黒本革クルコンETC

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙 BIGX11型ナビ 後席モニタ シ-トヒ-タ

    本体価格
    330.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi WナビTVBカメラETC純正AW左PSDシートヒータ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 禁煙 10型ナビ 両側電動ドア クルコン ETC

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 10インチナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純10型ナビ 後席モニター ドラレコ 両パワ

    本体価格
    206.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    229万円

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    439.9万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    385万円

関東
348
222.9万円
関西
210
226.4万円
東海
181
224.3万円
北海道
44
226.3万円
九州
195
226.7万円
東北
96
218.9万円
北陸・甲信越
81
217.7万円
中国
68
227.2万円
四国
34
246万円
地域別台数
関東
11
352万円
関西
8
331.7万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
2
352.5万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
7
322.9万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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エスクァイアとアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ルノー  アルカナ
259.2万円346.1万円 新車時価格 399万円499万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1797~1986 排気量(cc) 1333~1597
99~152 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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