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タンクとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアルカナの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ルノー  アルカナ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
1928 中古車掲載台数 52
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正メモリーナビ Bカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    144万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S CD 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 ETC ドラレコ

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙衝突被害軽減メモリーナビETC

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 純正SDナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ スマアシ Bluetooth

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 1オーナー 社外ナビ Bカメ クルコン 両パワ

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T バックカメラ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ETC AppleCarPlay 360度カメラ 延長保証

    本体価格
    315万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    270.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新保継1オナ半革電温椅子ETCドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    440万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード デモカーUP・新車保証継承

    本体価格
    407万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 認中保革温椅子

    本体価格
    349.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    351.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド AppleCarPlay/ACC/シートヒーター/

    本体価格
    247.5万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオナ アルカン皮 360カメ ETC Pシート

    本体価格
    339.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新車保証継承・全周囲カメラ・ブラックレザ

    本体価格
    294.8万円

関東
524
107.9万円
関西
237
115万円
東海
312
113.1万円
北海道
109
126.9万円
九州
234
110.5万円
東北
148
123万円
北陸・甲信越
160
109.2万円
中国
145
113.8万円
四国
59
117.3万円
地域別台数
関東
11
349.9万円
関西
8
331.7万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
2
352.5万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
8
319.2万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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タンクとアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ルノー  アルカナ
146.3万円204.6万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
996 排気量(cc) 1333~1597
69~98 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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