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ティグアンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとアルカナの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ルノー  アルカナ
VS
49万円618万円
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中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
369 中古車掲載台数 51
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD シートヒーター ACC デジタルメーター

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD LED・パワーテールゲート・プリクラッシュB

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 1オーナー DCC S/R 黒革 360°カメラ

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション パノラマスライディングルーフ LED CPO認定

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定認定中古車保証 禁煙車 TV  LED

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー 

    本体価格
    87.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車 本革シート 禁煙車

    本体価格
    567万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン パワーバック ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 正規認定中古車 R-line専用レザーシート

    本体価格
    418万円

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    本体価格
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    348.8万円

関東
149
328.6万円
関西
53
343.4万円
東海
36
316.4万円
北海道
29
297.9万円
九州
41
327万円
東北
13
278.1万円
北陸・甲信越
16
345.2万円
中国
24
365.6万円
四国
8
384.4万円
地域別台数
関東
11
352万円
関西
8
331.7万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
2
352.5万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
7
322.9万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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ティグアンとアルカナのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ルノー  アルカナ
487.1万円653.2万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1497~1968 排気量(cc) 1333~1597
150~193 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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