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TTとエランを比較! - みんなの比較車種

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TTとエランの中古車情報を比較する

アウディ  TT   ロータス  エラン
VS
19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 635万円
エランの相場表を見る
315 中古車掲載台数 5
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    538万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーシート  マトリクスLED Bカメラ ETC

    本体価格
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  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピット アシスタンスPKG

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  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ サイドアシスト/マトリクスLED/

    本体価格
    511万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビTV Sライン専用シート キー2本

    本体価格
    178.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルCP 半革 クルコン

    本体価格
    254.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED・アシスタンスPkg・クルコン

    本体価格
    338万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    292万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 最終モデル 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC

    本体価格
    89.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 電動パーキング 電動ウイング ETC

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関東
119
224.6万円
関西
45
237.9万円
東海
45
200.6万円
北海道
26
104万円
九州
20
214.1万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
22
287.1万円
中国
23
224.9万円
四国
5
240.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
635万円
東海
3
720万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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TTとエランのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ロータス  エラン
469万円793万円 新車時価格 625万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
1798~1984 排気量(cc) 1588
180~245 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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