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2シリーズグランクーペとエランを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとエランの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ロータス  エラン
VS
153.8万円522万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 635万円
エランの相場表を見る
265 中古車掲載台数 6
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー ACC ヘッドアップD

    本体価格
    316万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 18AW ACC HUD バックカメラ ワンオナ禁煙

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 試乗車 マグマレッド内装 ヘッドアップD

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 1オーナー パノラマSR ACC 第7世代iDrive

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ACCヘッドアップディスプレイワンオナ禁煙

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 正規認定中古車 走行1799km ACC

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ デモレンタアクティブクルーズコントロール

    本体価格
    316万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 黒革 駐車&後退アシスト メーカー保証継承

    本体価格
    369万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ACC 電動シート 駐車支援システム

    本体価格
    245万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ACC パドルシフト 電動シートメモリー付

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    635万円

  • ロータス エラン S3 FHC  Black Badge 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン +2S 国内1オーナー

    本体価格
    720万円

関東
81
305.4万円
関西
60
289.4万円
東海
67
299.2万円
北海道
3
406万円
九州
22
303.8万円
東北
3
329.3万円
北陸・甲信越
7
282.2万円
中国
15
293.4万円
四国
7
289.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
635万円
東海
3
720万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エランの中古車を探す

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2シリーズグランクーペとエランのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ロータス  エラン
528万円734万円 新車時価格 625万円
セダン ボディタイプ オープン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
1498~1998 排気量(cc) 1588
149~300 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は265台、エランの中古車は6台掲載しています。
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