シトロエン DS3カブリオ | ロータス エラン | |
---|---|---|
VS | ||
40万円~103.4万円
DS3カブリオの相場表を見る |
中古車相場 |
635万円
エランの相場表を見る |
8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン DS3カブリオ | ロータス エラン | |
---|---|---|
311万円~343.4万円 | 新車時価格 | 625万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
3965×1715×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 3810×1730×1255 |
1598 | 排気量(cc) | 1588 |
156~165 | 最高出力(馬力) | 165 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
電動ソフトトップの5シーターオープン シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7) |
解説 |
小型スポーツカーの代名詞 ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1) |
DS3カブリオとエランの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!DS3カブリオとエランの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではDS3カブリオの中古車は8台、エランの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!