サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

ルークスとエランを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ルークスを選択
  3. 3. エランを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ルークスとエランの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ロータス  エラン
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 635万円
エランの相場表を見る
6012 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー 禁煙車 両側オートスライド

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 X /アラウンドビューM

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 試乗車UP アラモニ CD  LED シートヒーター

    本体価格
    161.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動/大型ナビ/TV/全周囲/クルコン/LED

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーBパワスラ全方位M試乗OK

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ HDMI BT対応

    本体価格
    164.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートドアプロパイナビETCドラレコ

    本体価格
    126万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ AVM ETC LED

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー・ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エラン シリーズ1 本国仕様 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン +2S 国内1オーナー

    本体価格
    720万円

  • ロータス エラン S3 FHC  Black Badge 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン  +2

    本体価格
    635万円

  • ロータス エラン S4スプリント・DOHCツインカム ・ウェーバーキャブ

    本体価格
    応談

関東
1740
129.3万円
関西
782
132.2万円
東海
832
132.9万円
北海道
190
138.1万円
九州
1040
133.8万円
東北
537
133万円
北陸・甲信越
336
132.4万円
中国
337
131.5万円
四国
218
131.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
635万円
東海
3
720万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

エランの中古車を探す

ルークスとエランの比較トップへ

ルークスとエランのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ロータス  エラン
141.6万円245.4万円 新車時価格 625万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
659 排気量(cc) 1588
52~64 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ルークスとエランの比較トップへ

ルークスやエランと他の車種を比較してみる

 

ルークスとエランの比較トップへ

ルークスエランの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ルークスエランの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではルークスの中古車は6012台、エランの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ルークス、エランの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet