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エスクァイアとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ロータス  エスプリ
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 ---
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1399 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビTV バックカメラ ドラレコ フルエアロ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ/モデリスタエアロ/両側電動/黒革

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 両側電動 後席モニター 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード TRDエアロ純9ナビフリップダウン両側P

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期・9インチフルセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 10インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 新品タイヤAW・RAYS18inch・黒革シート

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ナビ Bカメ 両パワスラ シートヒーター ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙・ワンオーナー 純正9インチナビ

    本体価格
    255万円

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    応談

  • ロータス エスプリ V8 ANNIVERSARYアルミ レカロバケットシート

    本体価格
    979万円

関東
384
212万円
関西
220
227.9万円
東海
214
218万円
北海道
43
219.5万円
九州
231
221.5万円
東北
108
223万円
北陸・甲信越
92
212.7万円
中国
70
202.1万円
四国
37
233.9万円
地域別台数
関東
3
388万円
関西
1
---
東海
1
979万円
北海道
0
---
九州
2
485万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  エスクァイア   ロータス  エスプリ
259.2万円346.1万円 新車時価格 1180万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
1797~1986 排気量(cc) 3506
99~152 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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