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ポロとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   ロータス  エスプリ
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 ---
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735 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 1.2リッターターボ

    本体価格
    39.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車 NAVI ETC LED バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン フルセグTV 純正メモリナビ ETC

    本体価格
    105.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車・保証付き

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    179.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車保証付き

    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビフルセグTVキット&Bカメラ 禁煙

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 ナビ セーフティ テクノロジー

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーPKG トラベルAST ナビ LED

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ V8 ANNIVERSARYアルミ レカロバケットシート

    本体価格
    1068万円

関東
276
185.3万円
関西
116
153.7万円
東海
109
161.4万円
北海道
21
101.4万円
九州
67
152.6万円
東北
51
142.4万円
北陸・甲信越
52
132.8万円
中国
29
155.4万円
四国
14
103.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
1
1068万円
北海道
0
---
九州
3
456.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとエスプリのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ロータス  エスプリ
209.8万円486.5万円 新車時価格 1180万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
999~1984 排気量(cc) 3506
95~207 最高出力(馬力) 350
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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