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キャストとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ロータス  エキシージ
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 751.6万円1434.1万円
エキシージの相場表を見る
2234 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突軽減 Bluetooth 社外ナビ  ETC Bカメラ

    本体価格
    86.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 4WD

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII デザインフィルムトップ・全方位モニター

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイルX SAII ワンオーナー ETC ナビゲーション 禁

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII 4WD 純正ナビ パノラマM 夏冬タイヤ エンスタ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD ミラーヒーター・衝突軽減B・LEDライト

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 1オーナー/ユーザー買取/ナビ/TV/ETC/

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ装置

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突被害軽減装置 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ カップ 380 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ カップ 430 国内10台限定車 430ps ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ 1.8 レカロフルバケ カーボンウィング

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S クラブレーサー 禁煙 6AT フロントスプリッター Bカメ

    本体価格
    980万円

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    863.9万円

  • ロータス エキシージ S 

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    応談

  • ロータス エキシージ カップ 380 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 420 ファイナル エディション ワンオーナー 最終モデル

    本体価格
    応談

関東
449
83.1万円
関西
244
86.6万円
東海
389
83.5万円
北海道
117
95.9万円
九州
377
83.3万円
東北
181
92.8万円
北陸・甲信越
186
89.2万円
中国
207
87.5万円
四国
84
87.7万円
地域別台数
関東
8
946.8万円
関西
2
922万円
東海
4
1015.3万円
北海道
0
---
九州
7
1032万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
848万円

キャストの中古車を探す

エキシージの中古車を探す

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キャストとエキシージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ロータス  エキシージ
122万円180.4万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
658 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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