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レネゲードとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   ロータス  エキシージ
VS
49.8万円600万円
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中古車相場 729.9万円1434.1万円
エキシージの相場表を見る
476 中古車掲載台数 26
  • ジープ レネゲード リミテッド 1オナ ACC 黒革 純正ナビTV Bカメ ドラレコ

    本体価格
    306.9万円

  • ジープ レネゲード アップランド 4xe 4WD 認定中古車保証 整備付 限定車 ETC

    本体価格
    338万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション 限定車 ブラックAW サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    325.5万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 

    本体価格
    250.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 ACC ナビTV Bカメラ スマートキー LED

    本体価格
    238.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ・TV 本革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル ナイトイーグル/18インチAW/BSM/Bカメラ

    本体価格
    137万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    142万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    325万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 ナビ地デジ バックカメラ ACC

    本体価格
    178万円

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  • ロータス エキシージ スポーツ 350 生産終了モデル ナビTV イモビライザー

    本体価格
    999.9万円

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  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 1オーナー 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 410 20th アニバーサリー エディション 限定車・ナイトロン・カーボンシート

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S レースパックプレミアムスポーツインテリア

    本体価格
    789.1万円

  • ロータス エキシージ S レースパック OP17/18AW Bカメラ 6MT

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    729.9万円

  • ロータス エキシージ カップ 430 国内10台限定車 430ps ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ ステルス 

    本体価格
    1230万円

  • ロータス エキシージ S PP 

    本体価格
    848万円

関東
112
260.4万円
関西
64
241.4万円
東海
113
236.9万円
北海道
19
277.4万円
九州
53
221.4万円
東北
34
252.3万円
北陸・甲信越
33
229.6万円
中国
27
254.7万円
四国
21
244.4万円
地域別台数
関東
8
946.8万円
関西
5
993.7万円
東海
5
1015.3万円
北海道
0
---
九州
7
1032万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
848万円

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レネゲードとエキシージのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ロータス  エキシージ
279.7万円640万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1331~2359 排気量(cc) 3456
131~179 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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