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ESとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ESとエキシージの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ロータス  エキシージ
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 729万円1434.1万円
エキシージの相場表を見る
292 中古車掲載台数 24
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ3眼LEDナビマークレビンソン

    本体価格
    283.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正12.3型ナビ サンルーフ 衝突軽減 3眼

    本体価格
    451.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    445.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ 黒革シート

    本体価格
    326万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ12セグMナビBカメラL

    本体価格
    356.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    429万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 現行 1オナ黒革SR パノラV HUD AHS 後席AC

    本体価格
    635万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オ-ナ- 禁煙 サンル-フ 黒革 3眼LEDライト

    本体価格
    489万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 距離無制限1年保証付 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

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  • ロータス エキシージ S レースパック エキシージオレンジ

    本体価格
    818万円

関東
98
456.8万円
関西
56
422.7万円
東海
55
462.4万円
北海道
0
---
九州
48
480.9万円
東北
13
414.3万円
北陸・甲信越
14
534.7万円
中国
7
492.4万円
四国
1
495万円
地域別台数
関東
7
941.9万円
関西
5
812.7万円
東海
4
933万円
北海道
0
---
九州
6
848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
788.5万円

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ESとエキシージのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ロータス  エキシージ
580万円728万円 新車時価格 850万円1760万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2487 排気量(cc) 3456
178 最高出力(馬力) 350~436
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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