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プリウスαとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとエキシージの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ロータス  エキシージ
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 751.6万円1434.1万円
エキシージの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 24
  • トヨタ プリウスα 1.8 S スカイルーフ 地デジナビ BT音楽 LEDライト

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S G'sエアロ 後期LEDライト スモークテール

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー/HDナビ/バックモニタ/ETC

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ Bカメラ ETC スマート

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's フロントスポイラー/ローダウン

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正ナビ TV バックカメラ G.Sホイール LED

    本体価格
    192万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション スカイライトパッケージ 7人 9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー 社外フルセグナビ リヤカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ドラレコ フォグ

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 GP エディション AIM・ナイトロン・ドラレコ・リアカメラ

    本体価格
    1032万円

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  • ロータス エキシージ S レースパック 正規ディーラー車

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  • ロータス エキシージ カップ 430 国内10台限定車 430ps ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 420 ファイナル エディション ワンオーナー 最終モデル

    本体価格
    応談

関東
442
111.6万円
関西
205
117万円
東海
218
103.7万円
北海道
27
86.6万円
九州
189
119.9万円
東北
127
121.4万円
北陸・甲信越
67
108.6万円
中国
64
110.4万円
四国
46
112.5万円
地域別台数
関東
8
946.8万円
関西
4
1059.7万円
東海
4
1015.3万円
北海道
0
---
九州
7
1032万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
848万円

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プリウスαとエキシージのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ロータス  エキシージ
235万円362.2万円 新車時価格 850万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1797 排気量(cc) 3456
99 最高出力(馬力) 350~436
FF 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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