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T-Crossとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとエキシージの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ロータス  エキシージ
VS
138.1万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 751.6万円1434.1万円
エキシージの相場表を見る
728 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル Demo Car

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 1オーナー デザインPKG ACC Pアシスト

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン SAFETY&TECH&DiscoverProPKG フルオプ車

    本体価格
    244.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ETC RVC 認定中古車保証付き

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 元レンタカー 純正ナビ AppleCarPlay ETC

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デジタルメーター CarPlay 後方死角検知

    本体価格
    231万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 弊社代車 トラベルアシスト パークアシスト

    本体価格
    350.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ワンオーナー禁煙車バーチャルコックピット

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    868.5万円

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    789.1万円

  • ロータス エキシージ カップ 380 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ 1.8 190CUP 1オーナー 走行500km LH

    本体価格
    988.5万円

  • ロータス エキシージ S レースパック 正規ディーラー車

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    751.6万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 GP エディション AIM・ナイトロン・ドラレコ・リアカメラ

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  • ロータス エキシージ スポーツ 410 20th アニバーサリー エディション 限定車・ナイトロン・カーボンシート

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 生産終了モデル ナビTV イモビライザー

    本体価格
    999.9万円

関東
276
236.3万円
関西
97
230.8万円
東海
142
220.8万円
北海道
28
224.7万円
九州
81
226.3万円
東北
25
253.7万円
北陸・甲信越
25
236.3万円
中国
43
236.1万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
8
946.8万円
関西
4
1059.7万円
東海
4
1015.3万円
北海道
0
---
九州
7
1032万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
848万円

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T-Crossとエキシージのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ロータス  エキシージ
278万円399.8万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
999 排気量(cc) 3456
116 最高出力(馬力) 350~436
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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