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X1とエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ロータス  エリーゼ
VS
34.9万円718万円
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中古車相場 359.6万円960万円
エリーゼの相場表を見る
773 中古車掲載台数 62
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙 全方位 ETC HUD クルコン

    本体価格
    505万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 禁煙 インテリセーフ ACC ナビTV ETC Bカメ

    本体価格
    148万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハーフレザーシート/サンルーフ/純正18inAW

    本体価格
    169.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD LCIモデル 1オーナー NEWiDriveナビBカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT R2.3.5記録簿付/スマートキー2本

    本体価格
    290万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ リア右ガラスレギュレータ新品交換済

    本体価格
    70万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ハイライン/Aセーフティ/コンフォートPKG

    本体価格
    165.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i TV・ETC 純正アルミ

    本体価格
    59.5万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    72.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ iDriveナビPKG パーキングサポートPKG 禁煙

    本体価格
    65.6万円

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  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナルエディション6400kワンオーナー

    本体価格
    953万円

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    本体価格
    365万円

  • ロータス エリーゼ ベース HKSスポーツマフラー/ローバーエンジン

    本体価格
    318万円

  • ロータス エリーゼ S スーパーチャージャー/1DINオーディオ/ETC

    本体価格
    729万円

  • ロータス エリーゼ S ベージュレザー/HIDヘッドライト/ETC/ナビ/

    本体価格
    478万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT スポーツモード

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 スタンダード

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 1オナBカメ禁煙社外ナビETCドラレコ純正AW

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111R トヨタ2ZZ 6F

    本体価格
    378万円

関東
295
257.2万円
関西
140
288.5万円
東海
99
247.5万円
北海道
64
224.8万円
九州
60
235.3万円
東北
27
245.1万円
北陸・甲信越
44
274.1万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円
地域別台数
関東
19
617.4万円
関西
15
540.7万円
東海
16
584.8万円
北海道
0
---
九州
5
710.6万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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X1とエリーゼのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ロータス  エリーゼ
540万円786万円 新車時価格 432.6万円913万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1498~1998 排気量(cc) 1598~1798
150~317 最高出力(馬力) 119~248
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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