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296GTSとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   ロータス  エリーゼ
VS
4480万円6580万円
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中古車相場 349.8万円977万円
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55 中古車掲載台数 52
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT BiancoFuji アップルカープレイ 鍛造H

    本体価格
    5530万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT アップルカープレイ LED付きステアリング

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT サラウンドビュー バックレーダー

    本体価格
    4830万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 ヒストリカルカラー

    本体価格
    5330万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OP1312

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT アップルカープレイ ワイヤレス充電

    本体価格
    4730万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Fuoco/Tortora

    本体価格
    5150万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 20inch カーボンファイバーホイール

    本体価格
    4730万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4780万円

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    本体価格
    828万円

関東
20
5136.4万円
関西
14
5005万円
東海
14
5071.4万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
4980万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
2
5675万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
671万円
関西
16
549.2万円
東海
10
604.7万円
北海道
0
---
九州
6
637.5万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
3
538万円
中国
0
---
四国
0
---

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296GTSとエリーゼのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   ロータス  エリーゼ
4313万円 新車時価格 432.6万円913万円
オープン ボディタイプ オープン
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
2992 排気量(cc) 1598~1798
633 最高出力(馬力) 119~248
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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