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フィットシャトルハイブリッドとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとエリーゼの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ロータス  エリーゼ
VS
14.8万円98万円
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中古車相場 349.8万円977万円
エリーゼの相場表を見る
272 中古車掲載台数 51
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1年保証 フルセグTV ETC オートライト

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ  ETC Rカメラ  ドアバイザー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション 純ナビ TV Bカメ Sヒーター ETC

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション クルーズコントロール VSA ETC 15インチ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション インターナビBカメラビルトインETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付地デジETCスマートキー

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ ETC エアコン パワステ

    本体価格
    39万円

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    598万円

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    本体価格
    588万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 6MT

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ クラッシックヘリテージエディション 世界100台限定 ナイトフォールブルー

    本体価格
    898万円

  • ロータス エリーゼ 111R トヨタ 2ZZ 6速 可変バルブ付きVVTL-i

    本体価格
    378万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 6MT カーボンハードトツプ

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 禁煙 1ZZエンジン ナビTV レッドキャリパー

    本体価格
    491.5万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 3900k タイヤネオバ新品 サーキットなし

    本体価格
    558万円

関東
103
47.6万円
関西
25
37.6万円
東海
34
44.2万円
北海道
9
34.2万円
九州
33
46.7万円
東北
34
39.6万円
北陸・甲信越
18
46.5万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円
地域別台数
関東
17
686.7万円
関西
15
549.2万円
東海
10
604.7万円
北海道
0
---
九州
4
700.7万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
3
538万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとエリーゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ロータス  エリーゼ
181万円233万円 新車時価格 432.6万円913万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1339 排気量(cc) 1598~1798
88 最高出力(馬力) 119~248
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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