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エリーゼとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   ホンダ  クラリティPHEV
VS
362.5万円968万円
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中古車相場 219万円259.8万円
クラリティPHEVの相場表を見る
67 中古車掲載台数 2
  • ロータス エリーゼ ELISE SPORT240 Final Edition ワンオーナー 最終モデル 240馬力

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 社外ナビ 社外バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ロータス エリーゼ 111S 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 6MT カーボンハードトツプ

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111R 可変バルブ付きVVTL-i

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ブラックパック ドラレコ ハードトップ

    本体価格
    918万円

  • ロータス エリーゼ S CR 2オーナー 2ZR+SC S CR 2オーナー 2ZR+SC

    本体価格
    739万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 6MT 純正アルミ 純正モモステ キーレス

    本体価格
    542万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II BKパック インテリアカラーP アラゴスタ

    本体価格
    838万円

  • ロータス エリーゼ R ハードトップ マフラー 記録簿 修復歴無

    本体価格
    505万円

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    219万円

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    本体価格
    259.8万円

関東
21
562.1万円
関西
15
546.5万円
東海
18
604.6万円
北海道
0
---
九州
6
712.6万円
東北
2
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
219万円
関西
1
259.8万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エリーゼとクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   ホンダ  クラリティPHEV
432.6万円913万円 新車時価格 588.1万円599万円
オープン ボディタイプ セダン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
1598~1798 排気量(cc) 1496
119~248 最高出力(馬力) 105
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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