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スクラムとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとエリーゼの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ロータス  エリーゼ
VS
19万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 349.8万円977万円
エリーゼの相場表を見る
341 中古車掲載台数 51
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD オーディオレス

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キャンピング(車中泊仕様)

    本体価格
    155万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 全塗装ツートン リフトUP M/Tタイヤ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ スクラム バスター 4WD ドラレコ 

    本体価格
    185万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キャンピング仕様ナビ付

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ エアコン

    本体価格
    41万円

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  • ロータス エリーゼ スタンダード モナコホワイトスペシャルed 限定6台

    本体価格
    448万円

  • ロータス エリーゼ 111 エアコン装備ハードトップノーマル車

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    448万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    558万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ETC 5ZIGENマフラー

    本体価格
    498万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ソリッドレッド/ブラックハーフレザー

    本体価格
    728万円

  • ロータス エリーゼ S ベージュレザー/HIDヘッドライト/ETC/ナビ/

    本体価格
    478万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S CR 2オーナー 2ZR+SC S CR 2オーナー 2ZR+SC

    本体価格
    739万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ240ファイナルエディション メタリックホワイトビルシュタインダンパー

    本体価格
    977万円

関東
69
80.6万円
関西
70
63.4万円
東海
41
97万円
北海道
13
73.3万円
九州
45
66万円
東北
30
82.5万円
北陸・甲信越
32
100.9万円
中国
31
69.5万円
四国
10
66.7万円
地域別台数
関東
15
671万円
関西
16
549.2万円
東海
10
604.7万円
北海道
0
---
九州
5
633.7万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
3
538万円
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとエリーゼのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ロータス  エリーゼ
92.3万円171.1万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
658 排気量(cc) 1598~1798
46~49 最高出力(馬力) 119~248
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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