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エリーゼと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エリーゼと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

ロータス  エリーゼ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
348万円977万円
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中古車相場 3014.2万円3680万円
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54 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    348万円

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    638.4万円

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    本体価格
    652.2万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 1オーナー/LED/ナビ/TV/Bカメ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    応談

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    3014.2万円

関東
18
639.5万円
関西
15
540.3万円
東海
11
576.5万円
北海道
0
---
九州
4
701.7万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
4
504.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
3238.6万円
関西
4
3218.3万円
東海
2
3485万円
北海道
0
---
九州
2
3317.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エリーゼと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   マクラーレン  720Sスパイダー
432.6万円913万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1598~1798 排気量(cc) 3994
119~248 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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